Weboldal bejelentése

Szabálysértő honlap?
Kérünk, jelentsd be!

- Kérünk, válassz -Törvénysértő tartalomJogsértő (másolt) tartalomJó ízlést sértő tartalomFelnőtt (+18) tartalomSzélsőséges, uszító tartalomDrog, alkohol, dohánySzerencse-játékEgyéb szabálysértés

Ügyfélszolgálat

HuPont.hu Ügyfélszolgálat

 

Ebben a bejegyzésben szeretném folytatni azoknak az érveknek és ellenérveknek az ismertetését amelyek egy  árammal működő  autóval kapcsolatban sokakban felmerülnek. Érdemes e megvenni hiszen nagyon sokba kerül? Valóban környezetkímélő a működtetése? Mennyire tudjuk kihasználni a mindennapokban? Ezenkívül még számtalan kérdés felvetődik velük kapcsolatban, megpróbálok most ezek közül néhány dologra rávilágítani, hogy tisztában lássunk mielőtt  elektromos autót vásárolnánk.

 

 

Akik ilyen elektromos autóval közlekednek, tapasztalhatták, hogy az akkumulátor nagyon sok ideg üzemképes és nem kell 3-4 évente lecserélni. Az első elektromos  meghajtású autók lassan elérik az 5 éves kort és az akkumulátorok a mai napig tökéletesen használhatóak, ezek amelyeket már tömegesen kezdtek el gyártani lítium-ion akkumulátorral lettek felszerelve. Azóta is szinte épp olyan nagy hatótávolságokra képesek egy töltéssel eljutni, mint újkorukban.

Mikor válik lecserélendővé? Erre a szakemberek szerint, akkor kerülhet sor, ha már a gyári kapacitásuk körülbelül 50-60 %-ára képesek csak.

Viszont ekkor sem kell feltétlen kidobnunk, mivel ilyenkor is  alkalmasak még a cellák arra, hogy  otthon egy mini "naperőmű" áltat termelt energiát tároljanak. Tehát az elektromos autóból ha kivesszük sok év után az akkumulátort, azok akkor sem válnak környezetszennyezővé, hiszen újrahasznosításukra is van lehetőség, azért is, mert igencsak értékes fémeket is tartalmaznak   

 

 

Mint ahogy írtam is, erre a cserére  5 év után sem biztos, hogy szükség lehet, hiszen nagyon sokáig bírják tartós használat mellett is. Ha cserélni kell, az nem olcsó, de annyira borzasztó drágának sem  mondható  már az autó vételárához képest.  Mire is számíthatunk?Nézzük meg ezt egy japán középkategóriás autót tekintve. Mivel ezeknek  az autóknak a karosszériája akár évtizedekig is rozsdamentes marad, és a villanymotornál is rendkívül ritka a meghibásodás, hosszú éveken keresztül szinte semmi mást nem kell cserélni majd rajta az akkumulátoron kívül. Ennek az ára viszont körülbelül  1,5- 2 millió forint körül mozog. De ha ezt lecseréljük, akkor szinte egy új autót kapunk cserébe, hiszen más szervizelendő dolog nem nagyon van rajta évekig. De arra is van néha lehetőség, hogy csak egy- egy cellát cseréljünk ha az akkumulátorban az  hibásodna meg, igaz ez szinte teljesen kizárható, nemigen volt még példa rá. 

 

 

Mindenképp azoknak ajánlják, akik  naponta 100 km-nél nem tesznek meg nagyobb távot. Van amelyik egy töltéssel csak körülbelül. 40 km megtételére képes. Tehát aki ennél többet utazna napi szinten, akkor vásároljon inkább benzines, vagy dízel autót. Ha mégis ezt az autót válassza valaki, akkor akár bérelhet  is évi egy két alkalomra más járművet, ha épp nyaralni vagy hosszabb útra indulna. Viszont az elektromos autó "méregdrága"  ára a rövid távok megtétele mellett néhány év alatt megtérül. 

 

 

 

A villanymotorral hajtott autókról sokan úgy gondolják, hogy azok gyenge és lassú járművek. Ez bizony nem igaz rájuk! Például a Tesla Model S típusú autója 0-100 km/órára való gyorsulása 2,8 másodperc,  egyáltalán nem mondható rossznak. De ez persze nem csak erre a felső kategóriás autóra igaz, hanem elmondhatjuk a többi elektromos autóra is, hogy jól gyorsulnak és a végsebességük  is hasonló a hagyományos autók többségével.

 

Aki elektromos autó vásárlásban gondolkodik, és városi közlekedésre, vagy csak napi 50-100 km megtételére szeretné használni, mindenképp jól jár hiszen ezzel egy igazán környezetbarát autót vehet birtokba. 

A honlap ára 78 500 helyett MOST 0 Ft.

Honlapkészítés ingyen:
Ez a weblapszerkesztő alkalmas
ingyen weboldal,
ingyen honlap készítés...

Weblap látogatottság számláló:

Mai: 13
Tegnapi: 5
Heti: 40
Havi: 36
Össz.: 43 951

Látogatottság növelés